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網(wǎng)站首頁(yè)/有機(jī)反應(yīng)/氧化反應(yīng)/JACS |風(fēng)車型四核有機(jī)硼催化劑在二氧化碳和環(huán)氧氯丙烷完全交替共聚中的應(yīng)用
JACS |風(fēng)車型四核有機(jī)硼催化劑在二氧化碳和環(huán)氧氯丙烷完全交替共聚中的應(yīng)用

今天給大家介紹的文章是最近發(fā)表在JACS上的Pinwheel-Shaped Tetranuclear Organoboron Catalysts for Perfectly Alternating Copolymerization of CO2 and Epichlorohydrin,作者報(bào)道了一種風(fēng)車型的四核有機(jī)硼催化劑,實(shí)現(xiàn)了二氧化碳和環(huán)氧氯丙烷的完全交替共聚,催化劑易制備且反應(yīng)條件溫和,轉(zhuǎn)化率較高。所得的聚碳酸酯純化簡(jiǎn)單,無(wú)需除色,具有較高的應(yīng)用潛力。文章的通訊作者是浙江大學(xué)的伍廣朋研究員。

通過(guò)二氧化碳與環(huán)氧化物的交替共聚生成可降解的聚碳酸酯是將二氧化碳轉(zhuǎn)化為工業(yè)化學(xué)品的可行性方案之一。盡管在過(guò)去50年間取得了重大進(jìn)展,該項(xiàng)技術(shù)仍然存在許多挑戰(zhàn),例如金屬催化劑的合成復(fù)雜、產(chǎn)品中金屬殘留物難以去除以及環(huán)氧化物可選范圍較窄等。

1.環(huán)氧氯丙烷與二氧化碳的共聚反應(yīng)以及Salen-Co催化劑

環(huán)氧氯丙烷(ECH)作為常見(jiàn)的化工產(chǎn)品,已經(jīng)應(yīng)用到了眾多的領(lǐng)域,年產(chǎn)量達(dá)200萬(wàn)噸。從聚合的角度來(lái)看,使用ECH作為共聚單體來(lái)合成二氧化碳基的聚碳酸酯(CO2-PCs)中,氯的引入可以賦予其剛性以改善其物理性能,并且為后修飾提供位點(diǎn)。先前對(duì)于ECHCO2共聚的研究都難于實(shí)現(xiàn)完全的交替共聚,直到2011Darensbourg等人使用雙功能的Salen-Co(Ⅲ)催化劑(圖1b)得到了完全交替的共聚物。在這個(gè)共聚反應(yīng)中,需要較低的溫度(0 °C)來(lái)抑制環(huán)碳酸酯cPC的生成,這是由于吸電子基的引入使得回咬過(guò)程更容易發(fā)生(圖1c)。雖然Salen-Co催化劑實(shí)現(xiàn)了完全交替共聚,但是其受限于復(fù)雜的催化劑合成、產(chǎn)物中有色且有毒的鈷殘留。(圖1d)以及低溫(0 °C)的聚合條件。

2. 風(fēng)車形四核有機(jī)硼催化劑以及其產(chǎn)物性能

作者受到仿酶的多金屬催化劑的啟發(fā),開(kāi)發(fā)了一種風(fēng)車形四核有機(jī)硼催化劑,實(shí)現(xiàn)了ECHCO2在溫和條件下的共聚(圖)。催化劑由4個(gè)Lewis酸性的硼橋環(huán)(9-BBN)和一個(gè)中心季銨鹽鹵化物組成,易于合成且成本低。研究表明使用該催化劑可以使生成聚合物和環(huán)碳酸酯的活化能差增大,因此反應(yīng)得以在常溫條件下進(jìn)行。作者提出了交替共聚的聚合機(jī)理并通過(guò)多種實(shí)驗(yàn)以及密度泛函理論(DFT)計(jì)算對(duì)此驗(yàn)證。

3. ECHCO2共聚反應(yīng)結(jié)果表征

作者對(duì)于共聚反應(yīng)的各個(gè)反應(yīng)條件進(jìn)行了篩選研究。作者表明催化劑的負(fù)離子為Cl-,Br-,I-時(shí)轉(zhuǎn)化率依次提高,但是碘負(fù)離子會(huì)使分散度提高。作者發(fā)現(xiàn)溫度從25 °C提高到40 °C,轉(zhuǎn)化率從39.6%提高到了61.3%,并且通過(guò)紅外檢測(cè),并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)環(huán)碳酸酯的生成(圖3a)。隨著溫度的進(jìn)一步提高,紅外結(jié)果顯示會(huì)有部分環(huán)碳酸酯生成。作者通過(guò)核磁共振氫譜以及MALDI-TOF證明了聚合物的交替結(jié)構(gòu)(圖3cd)。作者還嘗試了低負(fù)載量(0.1%)催化劑的聚合,得到的聚合物具有迄今為止報(bào)道的ECHCO2共聚物中最高玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(45.4 °C)和最高分子量(36.5 kg/mol)。

對(duì)聚合反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)研究表明CO2的分壓對(duì)于反應(yīng)速率無(wú)影響,反應(yīng)的決速步為ECH的開(kāi)環(huán)反應(yīng)。在此體系中ECH開(kāi)環(huán)的活化能為46.1 kJ/mol,相對(duì)于salen-Co的催化體系低了7.0 kJ/mol。作者還表明生成聚合物和環(huán)碳酸酯的活化能差達(dá)到了60.7 kJ/mol,相比于salen-Co的催化體系增大了15.3 kJ/mol,這使得此反應(yīng)具有良好的選擇性以及高溫耐受性。

4. 有機(jī)硼催化劑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及聚合結(jié)果對(duì)比

為了研究催化劑中四個(gè)硼中心的協(xié)同催化作用,作者設(shè)計(jì)了三取代、二取代以及一取代硼基團(tuán)的銨鹽催化劑(圖4)。晶體結(jié)構(gòu)表明,隨著取代的減少,硼中心之間的距離變遠(yuǎn)并且與中心的夾角變大。作者發(fā)現(xiàn)隨著取代基的減少,催化活性、選擇性以及碳酸酯含量顯著降低,即使加入等當(dāng)量的C1,催化結(jié)果依然沒(méi)有較大改變,這說(shuō)明C1與少取代的催化劑間并沒(méi)有分子間協(xié)同作用。以上的結(jié)果進(jìn)一步佐證了四個(gè)硼中心分子內(nèi)的協(xié)同作用,其抑制了環(huán)碳酸酯的生成并且有效加快了反應(yīng)速率。

5. DFT計(jì)算所得共聚反應(yīng)機(jī)理示意圖

作者最后通過(guò)DFT計(jì)算,提出了該反應(yīng)可能的機(jī)理(圖5)。計(jì)算中可以看到B4B1的協(xié)同作用使得CO2的插入活化能得到明顯的降低,并且使得ECH被分子內(nèi)的聚合物末端開(kāi)環(huán),使得這一決速步的活化能也得到了明顯的降低,加快了整體的反應(yīng)速率。

綜上所述,作者報(bào)道了一種風(fēng)車型的四核有機(jī)硼催化劑,通過(guò)硼之間的協(xié)同催化,有效避免了鏈回咬等副反應(yīng)的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)了二氧化碳和環(huán)氧氯丙烷的完全交替共聚。催化劑易制備且反應(yīng)條件溫和,轉(zhuǎn)化率較高,可得到高分子量、高玻璃化轉(zhuǎn)變溫度的聚碳酸酯。所得材料純化簡(jiǎn)單,無(wú)需除色,具有較高的應(yīng)用潛力。


作者:WLT     審校:WGQ
DOI : 10.1021/ jacs.0c12425
Link: https://pubs.acs.org/doi/10.1021/jacs.0c12425


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